Casi 80 años de historia y producción deliberadamente limitada frente a dos décadas construyendo el fabricante de eléctricos más valioso del mundo. Comparamos su valor en bolsa y sus modelos de negocio.
Actualizado · Julio 2026La diferencia de tamaño es enorme, pero no es solo una cuestión de coches vendidos: el mercado valora a cada una por razones muy distintas.
La capitalización bursátil fluctúa constantemente con la cotización en bolsa. Ferrari cotiza tanto en Milán como en Nueva York; las cifras mostradas son aproximadas y corresponden a julio de 2026.
Tesla fabrica y vende millones de coches al año en todo el mundo. Ferrari, deliberadamente, limita su producción a unas pocas miles de unidades para mantener el valor de marca.
El mercado valora a Tesla también por su potencial futuro en energía, software y conducción autónoma, no solo por los coches que vende hoy.
Aunque vale mucho menos en bolsa, Ferrari mantiene uno de los márgenes de beneficio más altos de la industria del automóvil gracias a su estrategia de exclusividad.
Esta página no está afiliada a Ferrari N.V. ni a Tesla, Inc. Los datos de capitalización bursátil son públicos y cambian en tiempo real durante el horario de mercado; los valores mostrados son una fotografía de un momento concreto, no una cifra fija.